A jogosulatlan úthasználat detektálások számának növekedéséhez mindenképpen hozzájárult az e-matricás és HU-GO e-útdíj ellenőrzési rendszerek integrációjához kapcsolódóan az fix ellenőrző kapuk hálózatának bővítése (korábban 101 kapuval végeztük az ellenőrzést). Rákérdeztünk konkrétan a pörbölyi parkolóra is: Nem jellemző az ilyen jellegű probléma. Az OBU-s bevallás esetében az ún. szakaszjegy tépésnek igen szigorú szabályai vannak, melynek – a GPS alapú bevallások automatikus teljesítése érdekében – a Bevallási Közreműködők a saját informatikai megoldásaikkal tesznek eleget. Továbbá (ahogy korábbi levélváltásunk során már említettem) a bevallási közreműködők évente átesnek egy ún. szakmai auditon is, ahol a műszaki és pénzügyi megfelelőségüket egyaránt vizsgáljuk. Az adott üggyel kapcsolatban a konkrét eset kivizsgálásával tudnánk többet mondani. Amennyiben a fuvarozó jogtalannak gondolja a büntetést, Rendőrség által kiküldött bírsághatározatban foglaltaknak megfelelően élhet jogorvoslati lehetőséggel.
A szervezet célja és feladata, hogy a megtett úttal arányos útdíj alakulását és felhasználását szemmel tartsa. Ennek érdekében rendszeresen vizsgálja és véleményezi majd az útdíjból, illetve a bírságokból származó bevételek felhasználására vonatkozó adatokat, amelyeket a miniszteri tájékoztatók közölnek. Megfogalmazott véleményét pedig az országos napilapokban és az elektronikus média útján teszi közzé. A teherautók konkrétan a megtett út alapján fizetnek, de a megyei matricákkal már lényegében az autósok is Az új szervezet tagjai között tudhatja az Autós Életciklus Érdekképviseleti Nagykoalíció Egyesületet, a Fuvarozó Vállalkozók Országos Szövetségét, a Levegő Munkacsoportot, a Magyar Autóklubot, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületét, a Megyei Önkormányzatok Országos Szövetségét, a Települési Önkormányzatok Országos Szövetségét és a NiT Hungaryt. Az UTESZ alapcélja, hogy a biztonságos és kulturált közlekedés érdekében a közúthálózat fenntartására és fejlesztésére fordított költségvetési források felhasználását ellenőrizze.
ze a hazai járműkövető piacnak. A T. E. L. Rendszerszolgáltatások Kft. által értékesített #easyTRACK #flottakövető rendszerének funkciói és szolgáltatásai mára már messze túlmutatnak a hagyományos #járműkövetés keretein. Cégünknél egy kézben összpontosul a termék előállításának és szolgáltatásának teljes folyamata, így ügyfeleink egyedi igényeit is gyorsan és személyre szabottan tudjuk megvalósítani. Fő tevékenységünk: - a #GPS alapú nyomkövetés, - #flottakövetés, - #sofőrazonosítás - és számos egyéb szolgáltatás garantált minőségben is elérhető ügyfeleink számára! Ugyanakkor kínálatunk kiterjed az #e-útdíj kezelés központi megvalósítására is, így egy komplex csomagban vállalkozásának menedzselését szinte minden szempontból kényelmesebbé tehetjük. Méltán lehetünk büszkék az eddig elért sikereinkre többek között arra, hogy cégünk a HU-GO rendszer 2013-as bevezetése óta #auditált #Bevallási Közreműködő. Sikereinket nem rejtjük véka alá, ma már közel 2 000 vállalat 25 000 #gépjárművének vonatkozásában nyújtunk átfogó, mindenre kiterjedő #flottamenedzsment szolgáltatást.
Az útdíjfizetést a rendszer üzemeltetője a Vámhatósággal együttműködésben ellenőrzi. Az útdíjfizetés ellenőrzése Az útdíjfizetés ellenőrzését a Cseh Köztársaság Vámhatósága végzi. A vonatkozó törvény 22j. § (1) bek. e) pontja értelmében a vámhivatalnok felszólítására a járművezető köteles lehetővé tenni az ellenőrzést, azaz hogy megfizetésre került-e az Útdíj és megfelelően működik-e az Elektronikus berendezés. A vámhivatalnoknak az alábbi jogosultságai vannak: megállíthatja a járművet, ellenőrizheti a Járművezető és az Üzembentartó személyazonosságát, valamint azt, hogy a Járművezető egyben üzembentartó-e vagy sem, ellenőrizheti az Elektronikus útdíjrendszerben közlekedő Járművet, hogy rendelkezik-e megfelelően működő Elektronikus berendezéssel (fedélzeti egységgel), hogy a járműt regisztrálták-e az Elektronikus útdíjrendszerbe, hogy az Elektronikus berendezésben az Útdíj összegének helyes megállapításához és az Útdíjfizetés ellenőrzéséhez szükséges adatok be vannak-e táplálva. Az Elektronikus útdíjredszerben közlekedő Jármű vezetője szabálysértést követ el, ha a törvény 22j.