New Orleans FOB / USA, SRW 235 » 230 (III/V. hó) Rouen / Franciaország, supérior 213-216 (III/V. hó) Romania FOB, malmi (12, 5%) 214-217 (III/V. hó) Ukrajna FOB, malmi (11, 5%) 210-213 (III/V. hó) Oroszország FOB, malmi (12, 5%) Fekete-tenger FOB, takarmány 207-210 (III/V. hó) Rouen / Franciaország 183-186 (III/V. hó) 186-189 (III/V. hó) New Orleans FOB / USA 176-179 (III/V. hó) Franciaország FOB 193-195 (III/V. hó) Románia FOB 184-187 (III/V. hó) Ukrajna FOB 179-182 (III/V. hó) Brazília FOB 164-167 (III/V. hó) Argentína FOB 168-171 (III/V. hó) Rotterdam CIF / Hollandia (USA, 48%) 374-377 (III/V. hó) Rotterdam CIF / Hollandia (Brazília, 48%) 353-356 (III/V. hó) Argentína FOB (47%) 338-341 (III/V. hó) Fekete-tenger FOB 383-386 (III/V. hó)
A széthúzott csatlakozó hatására valószínűleg ki fog gyulladni az óracsoporton a motorhiba visszajelző, de legalább a lambda-szondát ki tudjuk ezzel a módszerrel szűrni. Természetesen, mivel nem csak a lambda-szonda felelős a keverékképzésért, előfordulhat, hogy továbbra is fennáll a motor működési zavara, ekkor sajnos tovább kell keresni a hiba okát. Csere A lambda-szonda cseréje nem kifejezetten bonyolult, bár érdemes célszerszámot használni hozzá, így nem sérül a kiszedett szonda sem, illetve könnyebb az újat is beszerelni. Nehézséget az okozhat, ha be van rohadva a kipufogóba, ebben az esetben nem biztos, hogy érdemes házilag tovább próbálkozni a cserével, inkább bízzuk szakértő kezekre, ugyanis egy beszakadt menetet nehezebb és drágább javítani, mint a szondát kicseréltetni – ha nem rendelkezünk az ehhez szükséges szerszámokkal. Az alábbi képen látható a kiszedéshez szükséges szerszám, egy speciális, hosszú, bevágott 22-es "krovafej". A légszűrőház és a leömlőn lévő hővédő pajzs eltávolítása után férünk hozzá a felső szondához.
Arányiban hiba nincsen, tökéletes a tészta-töltelék felosztás. Adatok: 46% töltelék, 295 gramm, 499 Ft TESZT! MELYIK KONZERV ŐSZIBARACKBEFŐTT AZ, AMELYIKKEL NEM RONTJUK EL A SÜTINKET? >>> Ceres Nem kis kutatómunka árán, de sikerült rendes bejglit szerezni a Ceres berkeiből. Legtöbbször csak a tekercseikbe futottunk bele. Felezve csalóka a látvány, mert nem igazán érezzük az 50% tölteléket. A tésztája lágyan édes, de sokkal több élményt nem nyújt, egy picit már száraznak hat a széleinél. A töltelék ízvilága rendkívül furcsa. Az elején van benne egy citrusos lendület, ami aztán átcsap diósba, de csak 4-5 másodperccel később, hogy a szánkhoz ér. A töltelék szintén picit édeskés, de ennyi pont kell még. Adatok: 50% töltelék, 500 gramm, 849 Ft TESZT! HOL KAPJUK A LEGFINOMABB KÜRTŐSKALÁCSOT BUDAPESTEN? >>> Édes Ízek Hosszú és lapos formában pompázik ez a bejgli, ami egy picit kevesebb tölteléket kapott a leírása szerint. Félbevágva aztán ennek semmi nyomát nem látjuk, igaz, nem mértük le grammra pontosan.
Nyilván nem én vagyok az egyetlen, aki a napokban eltöltött egy órát a Google Street view nyomogatásával. Többször végigkattintgattam magam a 5102-es főútnak azon a szakaszán, ahol hétfőn éjjel egy fekete Mercedes S osztály nagyon nagy sebességgel leszáguldott az aszfaltról egy kanyarban, többször megpördült és az egyik utasa meghalt. Kirepülhetett az autóból és bár először mindenhol azt írták, hogy a vezető a halálos áldozat, szinte biztos, hogy nem ő, hanem a mellette ülő utas vesztette életét. Elég ha megnézzük az autóról készült rendőrségi fotókon a helyéről kifordult jobb első oldalablakot és a bal oldalit, amely a helyén van, illetve a szélvédőt, amely bár betört, de szintén a helyén maradt. Az esetről készült egy tizenkét perces Facebook-videó, amely egy tavaly, a 4-es főút ceglédberceli szakszán történt másik balesetet juttatja eszembe. Az előtt ugyanígy élőzött egy román Volkswagen Transporter vezetője, aki egy előzés során frontálisan ütközött a szemből érkező teherautóval, és a karambolban a kisbusz összes utasa életét vesztette.